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新 聞

 

2018-5-23
澳門機場候機樓北面擴建樓面面積達14,000平方米

澳門國際機場北面擴建部分早前開始啟用。澳門國際機場專營公司企業傳訊暨政策研究辦公室主任毛燕麗表示,去年澳門機場在基建總投資金額約2.1億澳門元,北面擴建工程花了兩年完成。未來會再向南擴建,希望今年上半年開標,以擴大旅客活動空間。
  毛燕麗指出,澳門國際機場候機樓北面擴建樓面面積達14,000平方米,使用後候機樓每年可容納旅客780萬人次,新增一條登機橋、四個遠程登機口。機場候機樓去年完成翻新工作,包括更換離境大堂遮陽貼膜,增加三分之一覆蓋範圍,更有效阻擋紫外光,節省耗電。離境大堂重新設計登機櫃檯,增加通道,以提升登機效率。到達層新的行李輸送系統可令旅客更快捷取得行李。到達層禁區更換了天花及地板,為旅客提供更舒適、具空間感的環境。
  另外,由澳門樂富企業控股有限公司投資興建的精品酒店—— “怡富酒店” 月前開幕。該企業董事長施芳遠表示,酒店總投資約2億澳門元,41間套房。集團未來三年將有二星酒店投入,目標是希望日後發展共數300-500間客房的二星經濟型酒店。
  施芳遠表示,全澳二星酒店房間總數六百多間,該公司希望二星酒店價格提供四星標準服務。怡富酒店是該公司首家自主經營酒店,樓高7層 (連地庫),包括地庫餐廳、地下大堂配套及1-5樓共41間套房,是澳門樂富企業繼英京酒店、京悅賓館及香港凱旋居服務式住宅後又一項目。
  酒店位於內港,以五行為主題,由低至高分為土、金、水、木、火;火的樓層只供女性入住,為澳門首家酒店有此安排。房價視乎面積及設備,由五百多至一千多元不等。。

 

2018-5-21
港鐵營運澳門輕軌氹仔線預計2019年通車

港鐵日前公布,其全資的附屬公司港鐵 (澳門) 已獲澳門政府批出協助澳門輕軌系統氹仔線營運及維護服務合約。整條氹仔線全長為9.3 公里,共設氹仔碼頭、機場、科大等11 個車站,將採用由三菱重工負責生產之全自動無人駕駛的膠輪列車系統。合約範圍包括負責系統通車前的測試、啟用後的日常運作,以及列車、訊號系統和鐵路基礎設施的維修保養等工作,亦會負責首5 年的營運。
  酒另外,建鵬控股日前宣布,旗下全資附屬公司接獲一所於澳門從事渡假村及娛樂場發展的營辦商,授予建築工程合約之意向書,總額預期約2.45億澳門元。合約主要工程包括支撐開挖及地基相關工程,預計4月展開至2019年第一季完工。

 

2018-4-11
澳門離島綜合醫院已完成圖則設計

衛生局日前表示,離島醫療綜合體綜合醫院大樓圖則設計工作已完成,所有設計圖則及工程數量清單已送交建設發展辦公室,而該建造工程的招標和開展由建設發展辦公室負責。
  離島醫療綜合體提供約1,100張病床,並將增設核醫學、放射治療中心、移植中心等專科設施,同時設有自動運輸和自動配藥等多個自動化系統。值得指出的是,綜合醫院的設計複雜,對將來醫院的運作影響深遠,需要有一個合理的整體規劃,醫院的科室和部門佈局需合理和實用,其關鍵是必須方便病人使用和便利的就診流向。此外,新增設的放射治療中心和核醫學等部門,由於放射防護要求極高,亦令建築結構更加複雜。
  至於,公共衛生專科大樓 (即傳染病大樓),衛生局對其基礎工程的設計圖則和工程數量清單已完成修改,亦於2018年3月初送交建設發展辦公室,由該辦公室負責工程的招標和建造工作。衛生局強調,2016年因降低大樓高度約9米需要重新進行設計,但為爭取大樓儘早落成,將分基礎工程和上蓋工程兩階段進行。

 

2018-3-9
澳門海關新基地擬2019年底動工

自2015年12月20日起,根據國務院令第665號,澳門特區正式依法管理85平方公裡海域。為維護海上治安,海關構建三個海上運作基地,實施 “半小時反應圈” 行動部署,迅速應對海域上發生突發情況。為更好配合海上行動指揮中心的指揮調度,海關新基地預計明年第四季開始動工,在2021年下半年能投入運作。
  因應海上保安力量佈防需要,海關與工程建設部門已開展興建北安海上運作基地工作,新基地將根據海域執法實際需要配置,以更好配合海上行動指揮中心的指揮調度,全面維護本澳海域治安環境。海關新基地已進入設計階段,預計今年能完成大樓設計及公開招標程式,明年第四季開始動工,2021年下半年投入運作。
  另外,土地工務運輸局因應青洲海關海上監察廳辦公樓需要維修保養,有關工程現公開招標,預計今年第三季動工,施工期最長為三百個工作天。辦公樓樓高五層,因應工程可能產生的噪音及灰塵,需提供施工時間表予海關審批並分階段施工,以及需全面保護施工現場,以維持海關的正常運作。修繕工程公開招標,截標日期為三月十九日中午十二時,公開開標日期為三月二十日上午九時三十分。

   

2018-3-9
基馬拉斯空中走廊2018年開展工程

工務局日前公佈,氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊爭取2018年動工。該局提出走廊沿基馬拉斯大馬路設置,跨越南京街、哥英布拉街、成都街、布拉幹薩街及運動場圓形地。最新設計將簡化部分設施,包括取消基馬拉斯大馬路單車徑、取消天橋橋面的電動行人輸送帶及綠化帶,改為簡約的綠化裝飾等。橋面淨寬改為四米,及調整天橋體型和整體高度、重整運動場圓形地並優化圓形地各出入口。經運動場道連接正在興建中的輕軌車站,以及延伸至氹仔中央公園一帶,全長約700米。
  另外,統計暨普查局資料顯示,隨著多個大型的娛樂設施及住宅工程完工,對建築工人需求下降,令2017年第4季建築工人的平均日薪按季再下跌4.1%至798元 (澳門元,下同);本地工人 (1,017元) 及外地工人 (675元) 平均日薪分別下跌3.3%及5.6%。整體專業及半專業技工平均日薪 (799元) 按季下跌4.2%,其中木藝工人 (973元) 跌幅較大,為10.3%;消防設備安裝工人 (872元)、泥水及批盪工人 (735元) 均錄得5.0%跌幅;電機工人 (808元) 及水喉工人 (856元) 則上升3.1%及1.9%。一般工人平均日薪為432元,上升1.6%。

 

2017-7-11
澳門開建澳氹第四橋2020年落成通車

澳門建設發展辦公室日前表示,第四條跨海大橋的可行性研究報告已上報中央待批覆。項目造價約1.88億元,設計服務合同約0.75意元。第四條大橋將連接新城 A 區及 E1 區與港珠澳大橋澳門口岸區。大橋將採用雙向8車道設計,其中6條屬私家車道,而2條屬電單車專道。大橋全長3.09公里,跨海段長約2.827公里,預期2017年開展基礎施工,至2019年基本竣作工調試,最早於2020年落成通車。
  另外,澳門建設發展辦公室日前公布,港珠澳大橋人工島澳門口岸正進行上蓋結構工程,三地將按訂定目標推進工程。該人工島將接駁至東方明珠的道路建設工程,計劃分3段進行施工。其中人工島至新城填海 A 區的連接橋,為雙向4線行車,預計2017年10月竣工,最長施工期至11月30日。

 

2017-7-6
新城填海A區分批建2.8萬公屋單位

日前澳門政府代表列席立法會,討論後表示將於新城 A 區分批次興建2.8萬個公屋單位,部分規劃近期會作具體公示,再向城規會諮詢。
  政府表示年底會率先選定新城 A 區北端土地規劃公屋。相關交通基建配套,A 區連接澳門半島及港珠澳大橋澳門口岸管理區的通道工程亦正進行,預計可與港珠澳大橋同步建成通車。

 

2017-7-6
運動員培訓及集訓中心開標

澳門建設發展辦公室日前為即將興建的澳門運動員培訓及集訓中心開標。招標期間共收到13份意向書,提供造價由10.5億至12.6億澳門元。
  該培訓及集訓中心,位於路氹城鄰近澳門蛋(澳門東亞運動會體育館)以北地段,用地面積約12,400平方米,總建築面積約5.77萬平方米。中心場館設計主要分為體育館大樓和宿舍大樓兩部分,樓高分別為6層及12層,內設游泳池,地面層設有旅遊巴停車場以及多個會議室。

   

2017-6-26
澳門石排灣建淨水廠

澳門自來水公司宣佈,石排灣淨水廠項目計劃如期於2019年落成並投入使用。數據顯示,2017年1至5月用水量增長5%,預測全年用水量增長都是5%。
  新水廠的原水來源主要由特區政府和廣東省政府合作建設的第四條對澳供水管道供給。為配合特區政府在石排灣水塘周邊發展,澳門自來水公司將原來初步設計方案分兩期建設整合成一期,落成後整個水廠的日供水能力可高達13萬立方米,全澳的供水能力將由每日的39萬立方米提升至52萬立方米。

 

2017-5-4
澳門興建海底隧道研究報告第三季完成

澳門行政長官日前表示,已委託科研機構研究嘉樂庇總督大橋側興建海底隧道的可行性,並將於2017年第三季完成最終研究報告。該硏究採用隧道形式,選址於澳門半島與氹仔之間最短距離,並保存嘉樂庇總督大橋的景觀。初步有三個規劃構思方案,分別是舊大橋兩側各建一海隧、或於大橋以東興建兩隧道、或於大橋以西興建兩隧道,每一管道最少兩線單向行車。
  另外,運輸工務司司長日前表示,新城 A 區填海工程,將於2017年底完成填海。新城 A 區已在建造主幹路和人工島接駁橋等。至於第4條跨海大橋,目前需要完成環評、水利等報告後才會招標建設。另外,西灣大橋引橋限速問題,設計限速由每小時80公里,可能減為限速每小時60公里。

   

2016-3-17
澳門銀河娛樂860億建高科技主題公園

銀河娛樂日前表示,澳門銀河項目的第三及第四兩期「澳門銀河」投資額料達860億元,將興建類似電影《阿凡達》(Avatar) 的高科技主題公園。該兩期的地質勘察工程預期年內展開。當中的大型主題樂園,投資額約430億元,將包含大多具有特別元素,以增加競爭力。
  銀河娛樂集團發言人強調,將繼續在澳門投資,至於旗下另一個度假區,計劃於珠海橫琴興建水上運動設施,将於今年下半年公布細節。

 

2015-12-29
建築廢料收費計劃公開諮詢

環境保護局日前宣布,就《澳門建築廢料管理制度》諮詢文本公開諮詢45天,為從源頭減少建築廢料,並透過經濟手段鼓勵做好源頭分類。
  就建築廢料堆填區收費計劃方面,建議對所有進入建築廢料堆填區的建築廢料(包括由建造工地、家居、商舖、辦公室等所產生),由目前可免費運往堆填區改為需收取費用,建議對混雜的建築廢料每公噸收費不少於130元,對於已做好源頭分類的廢料則收取每公噸不少於30元。該局於諮詢期後,將整合和分析有關意見和建議,並跟進建築廢料管理及監管措施立法工作。